Energia deskonektatzea eta presioaren arintzea:Mantentze-lan edo konponketa-lanak egin aurretik, korrontea deskonektatu eta blokeatu egin behar da (“Ez erabili”); ziurtatu sistemako aire-presio guztia askatu dela eta ez dagoela hondar-presiorik.
Lubrifikatzaile-olioa hustea:Gelditu makina eta hustu lubrifikatzaile-olioa olio-tangetatik. Aire-konpresorea martxan jar dezakezu eta 5 minutuz martxan utzi olioaren tenperatura 50 ℃-tik gora igotzeko eta biskositatea murrizteko, eta ondoren, poliki-poliki ireki hustubide-balbula olio-aire tangaren behealdean dagoen olio zaharra husteko.
-
Olio-zigilu zaharra kentzea:Desmuntatu motorra eta akoplamendua, kendu ardatzaren zigiluaren estalkia eta kontu handiz kendu olio-zigilu zaharra.
-
Ikuskapen Integrala:Egiaztatu ardatz nagusiaren gainazala leuna den, eta herdoila, ildaskak edo higadura dagoen. Ardatzaren gainazalak kalte txikiak baditu, 800 grit edo gehiagoko lixa-paper finarekin leunduz konpondu daiteke; kaltea larria bada, ardatza ordezkatu egin behar da.
-
Zigilatzeko gainazalak (eraztun dinamikoa, eraztun geldikorra) marradurarik edo deformaziorik dagoen egiaztatu, eta O-junturak zahartuta edo hautsita dauden.
1. Zigilatzailea aplikatu:Aplikatu zigilatzaile kantitate txiki bat uniformeki kendutako ardatz-zigiluaren estalki-plakaren barrualdean eta zabaldu uniformeki hatzarekin.
2. Sartu olio-zigilu berria:Lerrokatu olio-zigilu berria eta kalitate handikoa estalki-plakarekin, eta erabili eraztun-formako buxin zaharra olio-zigiluan ondo sakatu, guztiz sartu eta zirrikituan sartzen dela ziurtatuz. Garbitu presioan zehar gainezka egiten duen zigilatzaile gehiegizkoa.
3. Aplikatu koipea:Aplikatu koipe eraztun bat olio-zigiluaren barneko hormaren inguruan uniformeki lubrifikazioa prestatzeko.
4. Tratatu unitate nagusiaren muturreko aurpegia:Jarri zigilatzaile eraztun bat unitate nagusiaren muntaiaren muturraren aurpegiaren kanpoko ertzean eta zabaldu uniformeki hatzarekin.
5. Lagundu estalki-plaka instalatzen:Bilatu plastikozko xafla mehe bat, ihinztatu lubrifikatzailearekin, bildu eta jarri ardatzean gida gisa. Egokitu estalki-plakaren angelua olio-zigilua instalatuta duzula, lerrokatu torloju-zuloekin eta irristatu poliki-poliki plastikozko xaflaren kanpoko eraztunetik behera, bi muturrak guztiz kontaktuan egon arte.
6. Torlojuak estutu:Torloju guztiak ondo estutu. Estalki-plakaren estutze-momentuak ekipamenduaren eskuliburuko baldintzak zorrotz bete behar ditu (normalean 25-35 N·m), gehiegi estutzea edo askatzea saihestuz.
Norabidearen zehaztapena:Malgukia duen aldea normalean kanpora begira dago (oliorik gabeko aldea), eta letrak/modelo zenbakiak dituen aldea kanpora begira dago; instalazioa alderantziz egiteak berehalako olio-ihesa eta matxura eragingo ditu.
Ezpainen babesa:Giltza-zuloetatik eta harizpietatik pasatzean, babes-zorro edo zinta bat erabili behar da ezpaina biltzeko, ertz zorrotzek ez dezaten gomazko ezpaina moztu (ezpainaren kaltea da olio-ihesen arrazoi nagusietako bat).
Osagaien hautaketa:Lehentasuna eman jatorrizko edo kalitate handiko zigiluei; olio-zigilu eskasek deformazio eta isuri joera dute; egiaztatu beti ardatzaren diametroa eta errodamenduaren egoera instalatu aurretik.
Ingurumenaren Kontrola:Mantendu lan-gainazala garbi prozesu osoan zehar; zigilatzeko interfazean sartzen diren hauts-partikula txikiek ere hutsegite goiztiarra eragin dezakete. Tresna espezializaturik ez baduzu (adibidez, ateragailuak eta prentsa-zorroak) edo aldizkariaren higadura-egoera ebaluatu ezin baduzu, gomendagarria da mantentze-lanetako langile profesionalekin harremanetan jartzea arazoa konpontzeko eta arazoa areagotzea saihesteko.
Kontsumigarriak ordezkatzea:Ordeztu olio-iragazkia, garbitu olio-depositua eta olio-hodiak, eta kendu hondar-lohiak eta ezpurutasunak.
Olio berria gehitzea:Injektatu torloju-konpresorearen olio estandarra betetze-atakatik olio-maila adierazitako markaren barruan egon arte, eta egiaztatu ihesak dauden.
Proba-proba:Martxan jarri aire konpresorea eta funtzionatu deskargatuta 30 minutuz, ardatz muturrean ihesak dauden ikusteko; ondoren, funtzionatu kargapean 1-2 orduz, berriro ihesak egiaztatuz eta ardatz muturreko tenperatura kontrolatuz anomaliarik ez dagoela ziurtatzeko.
Ekipamenduen bibrazioa kontrolatzea:Instalazioan zehar, erabili maila bat mailaketa kalibratzeko (errorea ≤ 0.1mm/m), eta egiaztatu aldizka aingura-torlojuen estutasuna; ziurtatu motorraren eta unitate nagusiaren akoplamenduaren arteko lerrokadura-desbideratzea baimendutako tartearen barruan dagoela.
Ohiko mantentze-lanak:Ohiko eskeleto-olio zigiluak 1-2 urtean behin aldatu behar dira, eta zigilu mekanikoak 2-3 urtean behin (edo 8000-10000 ordutan).
Ziurtatu olioaren kalitatea:Debekatuta dago lubrifikatzaile-olio marka desberdinak nahastea. Aldian-aldian egiaztatu olioaren kalitatea eta ordezkatu berehala, ezpurutasunak ardatz-zigilura sar ez daitezen eta higadura bizkortu ez dadin.
Argitaratze data: 2026ko uztailak 14
