Garraiobide gisa, metroak ia 160 urteko historia du, eta bere trakzio-teknologia etengabe aldatzen ari da. Lehen belaunaldiko trakzio-sistema korronte zuzeneko motor baten trakzio-sistema da; bigarren belaunaldiko trakzio-sistema motor asinkrono baten trakzio-sistema da, eta gaur egungo trakzio-sistema nagusia ere bada. ; Iman iraunkorreko trakzio-sistema industriak trenbide-garraioko ibilgailuen trakzio-sistemarako hurrengo belaunaldiko teknologia berriaren garapen-norabide gisa aitortzen du gaur egun. Iman iraunkorreko motorra errotorean iman iraunkor bat duen motorra da. Abantaila asko ditu, hala nola funtzionamendu fidagarria, tamaina txikia, pisu arina, galera txikia eta eraginkortasun handia, eta eraginkortasun ultra-handiko motorren artean dago. Motor asinkrono baten trakzio-sistemarekin alderatuta, iman iraunkorreko trakzio-sistemak eraginkortasun handia, energia-kontsumo txikia, energia aurrezteko efektu nabarmenagoa eta onura ekonomiko oso esanguratsuak ditu.
OPPAIR torlojuzko aire konpresorea iman iraunkorreko trakzio sistema sinkronoaren belaunaldi berri bat da, eraginkortasun handiko erreluktantzia hibridoko trakzio motorra, trakzio bihurgailua, balaztatze erresistentzia eta abar barne hartzen dituena. Motor asinkronoko trakzio sistemarekin alderatuta, sistema honekin hornitutako trenak energia gutxiago kontsumitzen du trakzioan zehar, feedback energia handiagoa da balaztatze elektrikoan zehar. Horien artean, eraginkortasun handiko erreluktantzia hibridoko motorrak ezaugarri nabarmenak ditu: egitura sinplea, funtzionamendu fidagarria, tamaina txikia, pisu arina, galera txikia, eraginkortasun handia eta motorraren itxura eta tamaina malgua.
OPPAIRtorlojuzko aire konpresoreamotor teknologia - diseinu metodo nagusia
Tokiko optimizazioa Estadorearen parametroen optimizazioa: bira kopurua, hortzaren zabalera, zirrikituaren sakonera, etab.; errotorearen parametroen optimizazioa: isolamendu magnetikoaren zubi kopurua, posizioa, aire-zirrikituaren forma, posizioa, etab.; , aire-tartearen tamaina; eraginkortasun handiko zonaren orientazioaren optimizazioa eta NVH diseinu-helburuaren ezarpena.
OPPAIR torlojuzko aire konpresorearen motorraren teknologia - sistemaren eraginkortasuna diseinatzeko metodoa
Lan-baldintzak aztertzeko, motorraren kontrol elektrikoaren galeraren ezaugarriak aztertzeko eta sistemaren eraginkortasuna junturen diseinuaren bidez optimizatzeko gaitasuna du.
OPPAIRtorlojuzko aire konpresoreamotorren teknologia - zarata eta bibrazioaren diseinu metodoa
NVH-k diseinu-probak eta egiaztapenak egiten ditu sistematik osagaira, arazoak zehaztasunez kokatzen ditu eta produktuaren NVH ezaugarriak bermatzen ditu. (NVH elektromagnetikoa, NVH estrukturala, NVH elektronikoki kontrolatua)
OPPAIRtorlojuzko aire konpresoreamotorren teknologia - desmagnetizazioaren aurkako diseinu metodoa
Iman iraunkorreko desmagnetizazio-egiaztapena, atzeko EMF murrizketak ez du % 1 gainditzen
Hiru faseko zirkuitulaburreko desmagnetizazio-egiaztapena Abiadura txikiko 3 aldiz gainkargako desmagnetizazio-egiaztapena Potentzia konstanteko funtzionamendua abiadura nominalaren 1,5 aldiz Desmagnetizazio-egiaztapena Inovancek urtero 3 milioi motor baino gehiago bidaltzen ditu eraginkortasun handiko lur arraroetako iman iraunkorrak erabiliz
OPPAIRTorlojuzko aire konpresoreaMotor Teknologia - Proba Gaitasuna
Proba-laborategiaren azalera osoa 10.000 metro koadro ingurukoa da, 250 milioi yuan inguruko inbertsioarekin. Ekipamendu nagusia: AVL dinamometroa (20.000 rpm), EMC gela iluna, dSPACE HIL, NVH proba-ekipoa; proba-zentroa ISO/IEC 17025 araudiaren araberakoa da (CNAS laborategien akreditazio-jarraibideak), eragiketa-kudeaketa eskatzen du eta CNASek akreditatu du.
Argitaratze data: 2022ko abuztuaren 22a
