Neguan hotzean abiaraztean tenperatura altuak ez dira ohikoak torlojuzko aire konpresoreentzat eta arrazoi hauek eragin ditzakete:
Inguruko tenperaturaren eragina
Neguan giro-tenperatura baxua denean, aire-konpresorearen funtzionamendu-tenperatura, oro har, 90 °C ingurukoa izan behar da. 100 °C-tik gorako tenperaturak anormaltzat hartzen dira. Tenperatura baxuek lubrifikatzailearen jariakortasuna eta hozte-eraginkortasuna murriztu ditzakete, baina diseinu-tenperatura normala 95 °C-ren barruan egon behar da.
Hozte-sistemaren matxura
Hozte-haizagailuaren matxura:Egiaztatu haizagailua martxan dagoela. Airez hoztutako aire-konpresoreen kasuan, ziurtatu airearen sarrera eta irteera ez daudela elurrak edo kanpoko gorputzek blokeatuta.
Hozkailuaren blokeoa:Garbiketa luzeak plaka-hegats bero-trukagailuan edo ur-hozte hodi-sortan buxadura eragin dezake, eta presio handiko aire-purgaketa edo garbiketa kimikoa beharko du.
Hozteko ur eskasa:Egiaztatu hozte-uraren emaria eta tenperatura. Uraren tenperatura gehiegi edo emaria nahikoa ez izateak bero-trukearen eraginkortasuna murriztuko du.
Lubrifikazio Sistemaren Arazoak
Lubrifikatzaile-olioaren mailaren matxura:Itzali ondoren, olio-maila marka gorenaren (H/MAX) gainetik egon behar da eta ez marka gorenaren (L/MIN) azpitik funtzionamenduan zehar. Olio-itxiera-balbularen matxura: Kargatzen ari den bitartean itxiera-balbula ez irekitzeak olio-eskasia eta tenperatura altuak ekar ditzake. Egiaztatu solenoide-balbularen funtzionamendu-egoera.
Olio-iragazkiaren blokeoa:Bypass balbula akastun batek olio-hornikuntza nahikorik ez izatea eragin dezake, eta horrek tenperatura altuak sor ditzake. Garbitu edo ordezkatu iragazki-elementua.
Beste faktore batzuk
Kontrol-balbula termiko akastun batek lubrifikatzaile-olioa motorraren buruan sartzea ahalbidetu dezake hozkailua saihestu gabe. Egiaztatu balbularen nukleoa behar bezala funtzionatzen duela.
Mantentze-lan falta luzeak edo karbono-gordailu larriek ere beroa xahutzeko eraginkortasuna murriztu dezakete. Mantentze-lanak 2.000 orduro egitea gomendatzen da.
Goiko egiaztapen guztiak normalak badira, jarri harremanetan fabrikatzailearekin ekipamendua tenperatura baxuko inguruneetarako egokia den baieztatzeko. Beharrezkoa bada, instalatu aurreberotzeko gailu bat edo ordezkatu lubrifikatzaile-olioa tenperatura baxuko lubrifikatzaile batekin.
OPPAIR-ek agente globalak bilatzen ditu, jar zaitez gurekin harremanetan kontsultak egiteko!
WhatsApp: +86 14768192555
#PM VSD eta abiadura finkoko torloju-aire konpresorea()
#Laser ebaketak 4-IN-1/5-IN-1 konpresorea erabiltzen du #Patinen gainean muntatutako seriea#Bi etapa konpresore#3-5bar presio baxuko seriea#Oliorik gabeko konpresorea #Diesel Mugikor Konpresore#Nitrogeno Sorgailua#Indartzailea#Aire-konpresore birakari elektrikoa#Aire-lehorgailuarekin torloju-aire konpresorea#Presio handiko zarata baxuko bi faseko aire konpresorearen torlojua#Torlojuzko aire konpresore guztiak batean#Laser bidezko ebaketa-torlojuzko aire-konpresorea irristailuan muntatuta#olioa hozteko torlojuzko aire konpresorea
Argitaratze data: 2025eko urriaren 16a
